Elektrikli araç şarj istasyonlarında kâfi donanım bulunması, hakikat kullanım ve güvenlik önlemlerinin alınması yangın, elektrik kesintisi ve voltaj yüksekliği üzere tehlikeleri önlüyor.

Elektrikli araç kullanımı artarken, şarj noktalarının da suram alanı çeşitlenerek bilhassa konut, AVM, istasyon, apartman üzere çoklu kullanıma imkan veren hizmetlerin de sayısı arttı.

Söz konusu şarj istasyonlarında yetersiz donanım ve bilinçsizlik nedeniyle yangın riskleri ve can-mal kayıpları yaşanabilirken, bu bahiste alt yapı güçlendirme ve bilgilendirmelerin yapılması bu teknolojinin sağlıklı kullanımı için kıymet arz ediyor.

Şarj edilecek elektrikli arabanın gereksinimine uygun ve yayımlanmış standartları destekleyen gerçek şarj aygıtının seçilmesi de gücün sürdürülebilirliğine ve inançlı şarja yardımcı oluyor.

GÜÇ KAPASİTESİ

Beefull Büyümeden Sorumlu Lider Yardımcısı Alper Arın yaptığı açıklamada, elektrikli araç şarj istasyonlarında altyapı güç kapasitesinin çok kıymetli olduğunu belirterek, “Eğer güç kapasitesi kâfi değil ise en zararsız hali ile bile şarj hizmeti verilemez. Mevcut altyapı ziyan görebilir ya da elektrikli araç bozulabilir. En berbatı de ne yazık ki yangın üzere olaylarla can kayıpları meydana gelebilir” diye konuştu.

Elektrikli araç kullanıcılarına duvara monte edilen elektrik şarj aygıtı olan ‘wallbox’ verildiğini söz eden Arın, bu aygıtların konseyimi sırasında tesisatlarının kesinlikle ruhsatlandırılması ve gerekli müsaadelerin alınarak projelendirilmesi gerektiğini anlattı.

UZMAN DENETİMİ ŞART

Arın, inançlı kullanım için aygıtın elektrik gücünün ne olduğunun, tesisatta o gücün bulunup bulunmadığının denetim edilmesi gerektiğine dikkati çekerek, şöyle devam etti:

“Mevcutta kâfi güç olsa bile projelendirme yapılması ve ilgili uzmanların bunu denetim etmesi gerekiyor. Bu denetimlerden sonra ilgili dağıtım şirketinin projeye onay vermesi, olur görüşünün alınması ve sonrasında da projenin uygulamaya geçmesi süreci başlıyor. Ayrıyeten, kullanılacak kablo kesitleri, güvenlik ve şaft materyalleri, sigortalar, kaçak akım engelleyicileri üzere tesisatın olmazsa olmazları var. Bunlar yanlışsız kullanılmazsa da o tesisatta çok yüklenmeden kaynaklı ya da yanlış kullanımdan kaynaklı yangın çıkma ihtimali olabiliyor. Ayrıyeten tesisatta hakikat materyal kullanılmazsa araca giden elektrik akımı ile bir arada aracın piline ve araca ziyan verme ihtimali de yükseliyor.”

Topraklamanın inançlı kullanımda değerli bir husus olduğunu vurgulayan Arın, araçların şarj süreci için gerekli olan referans topraklama bedellerinin sağlanamaması durumunda şarj hizmetinin alınamayacağını kaydetti.

Bu durumda yangın çıkma ve altyapının ziyan görmesi üzere olumsuz sonuçların meydana gelebileceğine işaret eden Arın, şöyle konuştu:

“Öncelikle şarj edilecek elektrikli arabanın gereksinimine uygun ve yayınlanmış standartları destekleyen doğu şarj cihazının seçilmesi gerekiyor. Kurulu gücü ve şebekeden çekilen azamî gücün tespit edilmesi, yürürlükteki yasal mevzuatlar açısından güç ihlali ile güç kalite kriterlerinin sağlanamaması sebebiyle yasal yaptırımlara maruz kalmamak ve mevcut tesisin kullanılabilir güç kapasitesini tespit etmek açışımdan kıymetli.”

BAKIM VE DENEYİM

Voltrun Güç AŞ Genel Müdür Veysel Yurdagel de konut sitelerinde elektrikli araç şarj altyapısının yetersiz ve standart dışı kurulumlar sonucu önemli güvenlik risklerini beraberinde getirdiğini, ortak elektrik faturalarının dağılımında yaşanan meselelerin site idareleri ve kat malikleri ortasında değerli sorunların ortaya çıkmasına sebep olduğunu söyledi.

Lisanslı şarj ağı işletmecilerinin devreye girmesinin profesyonel, inançlı ve ortak kullanıma uygun şarj tahlillerinin sağlanması açısından büyük değer taşıdığını söz eden Yurdagel, “Lisanslı işletmeciler, iç tesisat yönetmeliğine uygun gerekli tüm ekipmanları kullanarak şarj istasyonlarının inançlı bir biçimde kurulmasının yanı sıra sundukları tertipli bakım ve kontrollerle, şarj altyapısının daima olarak inançlı ve verimli çalışmasını sağlıyor” diye konuştu.

SİTLERDE ELEKTRİKLİ ARAÇ KRİZİ

Yurdagel, şarj hizmetlerinin merkezi ve akıllı bir biçimde yönetilmesi, taşınabilir uygulamalar üzerinden şarj başlatma, faturalama ve ödeme seçenekleri ile kullanıcıların 7/24 şarj tecrübelerini kolaylaştırmanın yanı sıra kaçak kullanımın önüne geçilmesine ve elektrik tüketiminin adil bir biçimde dağıtılmasının önünü açtığını tabir etti.

Bu sayede, kat maliklerinin hukuksal uyuşmazlıklarla uğraşmasının önüne geçilirken, elektrikli araba kullanımının yaygınlaşmasına ve çevresel yararların azamî düzeyde gerçekleştirilmesine imkan tanınacağını lisana getiren Yurdagel, şarj ağı işletmecilerinin rol almasının, konut sitelerinde elektrikli araç krizinin tahliline yönelik tesirli ve kalıcı bir adım olacağını kelamlarına ekledi.