Ankara Büyükşehir Belediye (ABB) Başkanı Mansur Yavaş, başkentin metro ağını genişletmek için yaptığı çalışmaları sürdürüyor. Birinci olarak 15 Ocak 2024’te çıkılan “Ankaray Çizgisi Dikimevi–Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Çizgisinin İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi” ihalesi, Yavaş tarafından kamu faydası nezareti kapsamında yüksek gelen sayılar nedeniyle iptal edilmişti. ABB, 22 Kasım 2024’te ikinci sefer ihale gerçekleştirdi.

İhale çalışmaları kapsamında “daha rekabetçi tekliflerin alınması” hedeflendi. Kelam konusu metro işinin yaklaşık 8 istasyonla birlikte yaklaşık 7,46 kilometre uzunluğunda olması planlandı. Projenin büsbütün yerin altında olacağı bilgisi edinilirken, peron uzunluğunun 90 metro olacağı öğrenildi. İş müddetinin, 3,5 yıl olacağı varsayım ediliyor.

KAMU FAYDASI GELDİ, CENGİZ HOLDİNG GİTTİ

Euro cinsinden yapılan birinci ihale, 5 firmanın iştirakiyle sonuçlandı. En düşük teklif, 575,1 milyon euro fiyatıyla kamudan aldığı ihalelerle dikkat çeken Cengiz Holding tarafından verildi. Yavaş’ın iptal ettiği ihalenin ikincisine, Cengiz Holding ve Rönesans Holding katılmadı. Birinci ihalede 579 milyon 767 bin lira veren Gülermak A.Ş, ikinci ihale sonucunda 387,8 milyon euro ile en düşük teklifi verdi. 8 şirketin rekabet ettiği ikinci ihale sonucunda, Ankaralıların cebinden 187,3 milyon euro (yaklaşık 7 milyar lira) daha az para çıkmış oldu.

İkinci ihale sonrası teklifler, ihale kurulu tarafından değerlendirildi. Gülermak A.Ş.’nin “aşırı düşük sorgulama süreci” tamamlandıktan sonra İhale Kurulu Raporu 13 Ocak’ta ECEPP üzerinden kreditör pozisyonda olan Avrupa İmar Kalkınma Bankası’nın (EBRD) uygun görüşüne sunuldu. EBRD tarafından ihale komite kararına 24 Ocak’ta “uygundur” görüşü verildi. İhale sonucunin katılan firmalara sistem üzerinden iletileceği, mesajın akabinde 14 günlük resmi itiraz sürecinden sonra, ihale yönetmeliği doğrultusunda süreçlere devam edileceği öğrenildi.