Alman araba üreticisi Mercedes-Benz yaptığı açıklamada, zayıf bir iktisatta, bilhassa de kilit pazar Çin’de azalan talebin damgasını vurduğu araba sanayisi için güç bir yıl olan 2024’te çekirdek araba satışlarının düştüğünü söyledi.

Yıl boyunca 1 milyon 983 bin 400 araba satan şirket, Çin’deki yüzde 7’lik ve Avrupa’daki yüzde 3’lük düşüşün tesiriyle 2023 yılına kıyasla yüzde 3’lük bir düşüş yaşadı.

Bataryalı elektrikli arabaların (BEV) yıllık satışları yüzde 23 oranında düşerek 185 bin 100 araca geriledi ve yeni, daha sert AB CO2 emisyon azaltma gayeleri bu yıl yürürlüğe girerken araba üreticisi üzerindeki baskıyı artırdı. Bu da BEV satışlarının artmaması halinde Mercedes için maliyetli havuz mutabakatları yahut ağır para cezaları manasına gelebilir.

ORTA VADELİ GAYELERİ DÜŞÜRME PLANI

Otomobil üreticisi, 2024 yılında tam yıl kâr marjı gayesini iki sefer düşürdü ve maliyet kesintilerini artıracağını söyleyerek düşen kârlar ve marjlar için zayıflayan Çin araba pazarını suçlayan çok sayıdaki Avrupalı rakibe katıldı.

Konuyla ilgili bilgi sahibi bir kaynak salı günü yaptığı açıklamada, Mercedes’in piyasa şartlarının yakın gelecekte güzelleşme ihtimalinin düşük olması nedeniyle orta vadeli kârlılık amaçlarını de düşürmeyi planladığını söyledi.

Otomobil üreticisinin 2024 yılı mali sonuçlarını 20 Şubat’ta açıklaması bekleniyor.